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油品检测----润滑油性能指标 <下>
发布时间: 2015-07-13      文字大小:[][][

 

六、闪点

        在规定条件下,加热润滑油,当油温达到某一温度时,润滑油的蒸气和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪火的现象,最低发生闪火的温度称为润滑油的闪点。
        润滑油闪点的高低,取决于润滑油中轻质组分的含量。轻质润滑油或含轻质组分多的润滑油易挥发,其闪点较低,而重质润滑油闪点较高。
        润滑油的闪点是润滑油贮存、运输和使用的安全性指标,也是润滑油挥发性指标。闪点低的润滑油挥发性高,容易着火,安全性差。润滑油的挥发性高也会造成工作过程中蒸发损失,严重时会引起润滑油粘度增大影响润滑油的使用。
        选择润滑油时应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低,一般要求润滑油的闪点比使用温度高20~30℃以保证使用安全和减少挥发损失。
 
七、水分、灰分、残炭、机械杂质
        1.水分
        油品中不应含有水分,因润滑油中含有的水分会破坏润滑油膜,使润滑效果变差,加速油中的有机酸对金属的腐蚀作用,水分还会造成机械设备的锈蚀,并会导致润滑油中添加剂失效,也会使润滑油的低温流动性变差甚至结冰,堵塞油路,妨碍润滑油的循环及供油。因此润滑油在使用前必须检查有无水分,必要时要进行脱水处理。
        2.灰分
        将润滑油在规定条件下完全燃烧后,剩下的不燃残留物叫润滑油的灰分。灰分主要由燃烧后生成的金属盐和金属氧化物组成。灰分的存在会使润滑油在使用过程中积炭增加,灰分过高也会造成机械零件的磨损,因此要减少或控制润滑油中灰分的含量。
        3.残炭
        在不通入空气的条件下把润滑油加热,经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接指标,也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫、氧和氮化合物较多,残炭就高,残炭多,结焦的倾向大,就会增大机械设备的摩擦、磨损。
        4.机械杂质
        润滑油中不溶于汽油或笨的沉淀物或悬浮物,经过滤分出的杂质称为机械杂质。润滑油中的机械杂质是润滑油在使用、贮存、运输中混入的灰尘、泥砂、金属碎屑、金属氧化物、锈末等外来物造成的。机械杂质在润滑油使用过程中会加速机械部件的磨损,也会堵塞油路造成润滑失效,因此要尽量减低润滑油中机械杂质的含量。
 
八、抗乳化性
        抗乳化性是润滑油抵抗与水混合形成乳化液的性能。具有抗乳化性的润滑油遇水经搅拌振荡,也不易形成乳化液的乳化很易迅速分离。
        抗乳化性是汽轮机油的重要质量指标,因汽轮机油在使用过程中必然要与水接触,抗乳化性能不好的汽轮机油在使用中形成乳状液破坏润滑油形成的油膜就会增加摩擦、磨损和产生腐蚀。另外,压缩机油也应具有良好的抗乳化性能,否则同样会影响压缩机油的循环润滑和氧化安定性。
 
九、抗泡性
        润滑油在使用过程中由于受到振荡、搅动等作用会混入空气形成气泡。如果润滑油抵抗形成气泡的性能不好,就会在使用过程中形成许多气泡,这会影响润滑油的润滑性能,增加氧化的速度和造成溢出损失,还可阻碍润滑油在循环系统中的传送和影响液压油的压力传递。为提高润滑油的抗泡性能,经常要加入抗泡沫添加剂。
 
十、腐蚀性
        润滑油在一定温度下对金属的腐蚀作用称为其腐蚀性能,如航空润滑油对金属铅的机械零件有较强的腐蚀作用,内燃机油对铅铜合金轴瓦也会有一定的腐蚀作用,使用前要对润滑油进行腐蚀试验。如把铅片放在加热至140℃的试油中放置50h,根据金属片试验前后的质量变化确定试油的腐蚀性,以g/m2表示。或根据实际情况用银片、铜片等金属做类似试验。试验前后金属片质量变化超过一定标准的润滑油是腐蚀试验不合格产品会对机械设备造成腐蚀不能使用。
      润滑油的其他性能指标还包括密度、色度、蒸发损失、酸值、碱值、中和值等。
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